马静华:二0一四年群众将推国产电动车

2019-06-07 04:29:26 来源:中国新闻网
记者:吕思言 来源:中国新闻网

11月11日,首届冠军赛车嘉年华在上海奥迪国际赛车场精彩亮相。这项由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大汽车品牌携手演绎的盛事,旨在推动跑车和跑车文化在中国的健康发展。在当日的新闻发布会上,本报应邀专访了大众汽车集团(中国)公关传播部、大众汽车品牌及产品传播总监马静华。

大众集团整合营销将是常态

华西都市报:从今年北京车展“大众集团之夜”开始,大众集团品牌组合拳力度很大,包括这次的冠军赛车嘉年华,请问这是否将是常态?

马静华:有这个趋势。总览世界汽车工业发展的趋势,一个大的汽车集团,量大了以后,技术研发成本就会降低。新的技术就可以应用到各个品牌的车型上,从而保证各个品牌的整个产品线都非常有竞争力。品牌传播方面,组合出击也有优势,不仅成本下降,传播效力也能提升。这就是大众汽车集团多品牌战略的优势。

2012年是中国车市跑车元年

华西都市报:从去年开始,跑车市场销售增速迅猛,你如何看待这一曾经的“小众市场”?

马静华:现在,中国消费者开始追求独特并且愉快的驾驶感受,寻找表现个性和自我的汽车产品。因此,个性化、性能卓越的跑车,正在成为越来越多人的梦想和选择。中国的跑车市场也从2005年的1000多辆发展到2011年的15,000辆,增幅将近15倍,远远超过总体市场的增速,到目前为止,这一数据已再次刷新。可以说,2012年是中国车市的跑车元年。目前,在跑车领域,大众汽车集团的市场份额超过了50%。

2014年大众将推国产电动车

华西都市报:宝马、通用、丰田等都将在明年推出全新的电动车型,请问大众有何排产计划?

马静华:按照大众汽车集团的中国电动车战略,我们将与两家合资企业在2014年起推出国产电动车产品。大众汽车集团将支持合资企业开发电动车技术与产品。大众汽车电动车战略的第一阶段是发展微混/轻混(启动-停车系统、制动能量回收系统)车型,这方面大众汽车在中国的举措是:未来将加大在中国的投资,其中一个投资方向就是新技术的开发,包括蓝驱技术、电驱动技术等。未来五至十年,在中国市场,插电式混合动力是我们的方向。

华西都市报记者黄明君郑明

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